Os pinos de retenção são utilizados para evitar alterações da posição de engate, causadas por forças transversais. Somente após a retirada manual do pino, é possível fazer o deslocamento para outra posição de engate.
Se a retirada do pino for efetuada por um longo período de tempo, e se for preciso evitar, que o pino de guia para travamento recue, deve-se utilizar a forma D.

Versão em aço:

Bucha roscada e pino de guia para travamento em aço de corte rápido.



Versão em aço inoxidável:

Bucha roscada 1.4305.

Pino de guia para travamento endurecido 1.4034.

Pino de guia para travamento não endurecido 1.4305.



Cabeça cogumelo termoplástica.

Versão em aço:
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.

Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.

Manípulo de cabeça cogumelo cinza escuro RAL 7021 ou vermelho tráfego RAL 3020.

Versões especiais.