Os pinos de retenção são usados quando é necessário evitar uma mudança na posição de travamento devido a forças laterais. Ele só pode ser movido para outra posição de travamento depois que o pino tiver sido desengatado manualmente.

Projeto em aço:
Bucha roscada e pino de travamento em aço de corte livre.

Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada 1.4305.
Pino de travamento endurecido 1.4034..
Pino de travamento não endurecido 1.4305.

Manípulo de cabeça cogumelo em termoplástico

Versão em aço:
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.

Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.

Manípulo cabeça cogumelo cinza-escuro RAL 7021.

Pode ser fornecida uma arruela em C para aparafusar os pinos de retenção. Ele deve ser posicionado abaixo do manípulo de cabeça cogumelo desbloqueado, de modo que os pinos de arraste entrem na fenda.

Versões especiais.

Anéis distanciadores 03089.
Kits de elementos de fixação para peças de paredes finas 03094-10.