Os pinos de retenção são usados quando é necessário evitar uma mudança na posição de travamento devido a forças laterais. Ele só pode ser movido para outra posição de travamento depois que o pino tiver sido desengatado.
Além da operação manual, o anel de chave também permite a conexão de elementos para controle remoto, como um cabo de segurança antiperda.
Se o desengate tiver que ocorrer em um período de tempo mais longo e o pino de guia para travamento tiver que ser impedido de voltar, deverá ser usada a forma X ou Y.

Versão em aço:
bucha roscada e pino guia de travamento em aço de corte rápido.

Versão em aço inoxidável:
bucha roscada 1.4305.
pino guia de travamento endurecido 1.4034.
pino guia de travamento não endurecido 1.4305.

Anel de chave 1.4310.

Versão em aço:
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.

Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.

Anel de chave com superfície sem tratamento.

Para o aparafusamento dos pinos de retenção pode ser fornecido um disco suporte. Ele deve ser colocado na bucha roscada, de modo que os pinos de arraste entrem na fenda.

Versões especiais.