Guia de deslizamento linear modelo rabo de andorinha com fuso micrométrico ferro fund.cinz. 21062-050180
- Micrometer knurl with scale division 0.02 mm
- Dimensioned for dynamic loads of up to 850 N
- Service life of over 1 million lifting operations
- Different sizes with strokes from 29 to 108 mm
- Centring holes
Sales unit
696,14 €
plus sales tax
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Designation
Dovetail slide
Version 1
with micrometer spindle
Main
material
grey cast iron
B=Width
50
L=plate length
180
A
25
A1
15
A2
17,5
B1
49,5
C
77
D
M6x1
D1
7
D2
M4
D3
4,3
D4
8,2
E1
28
E2
28
E3
28
F
N
120
K
23,5
L1
100
L2
40
L3
5,5
M1
M5
M2
M4
Mx
Nm
4
My
Nm
9
Mz
Nm
4
O
18,5
P
1,6
P1
3,2
R
8
T1
0,025
T2
0,025
TA
E1
6
TI
E1
12
U2
43
UNSPSC Code
31171520
~ CONFLICT MINERALS 3TG status
no intentional 3TG
~ CP65 substance 1 cancer & reproductive toxicity
lead and lead compounds
~ CP65 substance 2 cancer
carbon-black extracts
~ PFAS free?
not yet identified
~ REACH SVHC-free?
yes
~ REACh SVHC 2 name > threshold
previous lead possible
~ RoHS conformity
yes, without exemption
~ TSCA 6(H) conformity
yes
Description
Material
EN-GJL-250.
Versão
com superfície sem tratamento, retificada.
Indicação
Estas guias de precisão são utilizadas em diversas áreas, como por exemplo, na engenharia mecânica, na construção de dispositivos, na montagem de aparelhos de medição, bem como nas indústrias ópticas e de mecânica de precisão. Os parafusos de ajuste médios “M1” podem ser substituídos por uma alavanca de aperto 06460.
Os valores de carga informados (F) são válidos para cargas dinâmicas com uma vida útil de 1 milhão de cursos.
Com cargas estáticas, é admissível um valor 10 vezes maior do que o valor ”F” da tabela.
Os valores de torque são válidos apenas com os deslizadores parados no centro.
Nos furos D2 e D3 localizados na parte superior do carro deslizador há um furo de centragem adicional. Em conjunto com nossos anéis centralizadores 20240, é possível efetuar a montagem precisa de outros elementos de fixação e vedação sobre o carro deslizador.
TI E = quantidade de furos de fixação E/M na parte interior.
TA E = quantidade de furos de fixação E/M na parte exterior.
TI E1 = quantidade de furos de fixação E1/D1 na parte interior.
TI E1 = quantidade de furos de fixação E1/D1 na parte exterior.
Os valores de carga informados (F) são válidos para cargas dinâmicas com uma vida útil de 1 milhão de cursos.
Com cargas estáticas, é admissível um valor 10 vezes maior do que o valor ”F” da tabela.
Os valores de torque são válidos apenas com os deslizadores parados no centro.
Nos furos D2 e D3 localizados na parte superior do carro deslizador há um furo de centragem adicional. Em conjunto com nossos anéis centralizadores 20240, é possível efetuar a montagem precisa de outros elementos de fixação e vedação sobre o carro deslizador.
TI E = quantidade de furos de fixação E/M na parte interior.
TA E = quantidade de furos de fixação E/M na parte exterior.
TI E1 = quantidade de furos de fixação E1/D1 na parte interior.
TI E1 = quantidade de furos de fixação E1/D1 na parte exterior.
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