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Denominação
Engrenagem reta
Versão 1
reta, reto
Versão 2
com cubo
Material do corpo básico
policetona
B=Largura
15
D1=Diâmetro do círculo primiti
40
D2=Furo de fixação
10
N=Quantidade de dentes
20
B1
6
D
44
D3
20
D4
28
L
27
Módulo
2
Torque máximo Ncm
197,9
UNSPSC Code
31161601
~ CONFLICT MINERALS 3TG status
no intentional 3TG
~ CP65 substance 2 cancer
soots, tars, and mineral oils
~ PFAS free?
not yet identified
~ REACH SVHC-free?
yes
~ RoHS conformity
yes, without exemption
~ TSCA 6(H) conformity
yes

Description

Material
Polyacetal (POM) or polyketone (PK).
Version
Injection moulded, straight teeth. Engagement angle 20°. Machined bore.
Polyacetal, white.
Polyketone, ivory-tone.
Note
Polyacetal: Standard material with high hardness grade and low coefficient of friction.
Polyketone: Material with significantly longer service life, higher power transmission and greater security against tooth breakage due to the extraordinarily high wear resistance and very good tribological properties.

Can be used under water and other media.

Injection moulded gear wheels may have internal manufacture-related cavities. These may become visible during drilling or broaching. They do not impair the function.
Temperature range
-40 °C até +140 °C (considerando a intensidade e duração do esforço).


Observar
Os torques especificados nas tabelas de dimensões se referem exclusivamente aos dentes. Tanto o diâmetro do eixo como o tamanho da chaveta, etc. não são considerados aqui. Os cálculos da capacidade de suporte de carga se baseiam nos fundamentos da capacidade de carga das cavidades dos flancos dos dentes, bem como na tensão da base do dente existente. A respectiva capacidade
de carga de uma engrenagem depende de vários fatores, de modo que os valores indicados são apenas valores de referência, que devem facilitar a seleção. As especificações de torque se referem a um dente. Dependendo do diâmetro do passo, do emparelhamento das engrenagens, etc., obtém-se o recobrimento, o qual é essencial para determinar o torque transmissível.
No caso mais simples de engrenagem reta, é comum na prática um grau de recobrimento de 1,1 a 1,25. Para aumentar o grau de recobrimento, utiliza-se um grande número de dentes com pequenos módulos.
Um bom recobrimento do perfil pode reduzir danos, como a formação de covas.
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