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Material
Versão em aço:
bucha roscada e pino guia de travamento em aço de corte rápido.
Versão em aço inoxidável:
bucha roscada 1.4305.
pino guia de travamento endurecido 1.4034.
pino guia de travamento não endurecido 1.4305.
Anel de chave 1.4310.
Versão
Versão em aço:
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Anel de chave com superfície sem tratamento.
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Anel de chave com superfície sem tratamento.
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Pino de retenção em aço ou aço inoxidável, com anel de tração em aço inoxidável, sem contraporca
a partir de
5,36 €
+ o ICMS alemão
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Pinos de retenção de aço ou aço inoxidável com anel de tração de aço inoxidável e contraporca
a partir de
5,45 €
+ o ICMS alemão
+ frete
Pino de retenção em aço ou aço inoxidável, com anel de tração e ranhura de engate em aço inoxidável, sem contraporca
a partir de
8,49 €
+ o ICMS alemão
+ frete
Parafuso de travamento em aço ou aço inoxidável, com anel de tração em aço inoxidável, ranhura de engate e contraporca
a partir de
8,61 €
+ o ICMS alemão
+ frete
Descrição
Descrição do produto
Os pinos de retenção são usados quando é necessário evitar uma mudança na posição de travamento devido a forças laterais. Ele só pode ser movido para outra posição de travamento depois que o pino tiver sido desengatado.
Além da operação manual, o anel de chave também permite a conexão de elementos para controle remoto, como um cabo de segurança antiperda.
Se o desengate tiver que ocorrer em um período de tempo mais longo e o pino de guia para travamento tiver que ser impedido de voltar, deverá ser usada a forma V ou a forma W.
Além da operação manual, o anel de chave também permite a conexão de elementos para controle remoto, como um cabo de segurança antiperda.
Se o desengate tiver que ocorrer em um período de tempo mais longo e o pino de guia para travamento tiver que ser impedido de voltar, deverá ser usada a forma V ou a forma W.
Material
Versão em aço:
bucha roscada e pino guia de travamento em aço de corte rápido.
Versão em aço inoxidável:
bucha roscada 1.4305.
pino guia de travamento endurecido 1.4034.
pino guia de travamento não endurecido 1.4305.
Anel de chave 1.4310.
Versão
Versão em aço:
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Anel de chave com superfície sem tratamento.
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Anel de chave com superfície sem tratamento.
Sob consulta
Versões especiais.
Indicação de desenho
Forma R: sem ranhura de engate, sem contraporca
Forma S: sem ranhura de engate, com contraporca
Forma V: com ranhura de engate, sem contraporca
Forma W: com ranhura de engate, com contraporca
Forma S: sem ranhura de engate, com contraporca
Forma V: com ranhura de engate, sem contraporca
Forma W: com ranhura de engate, com contraporca
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