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Material
Versão em aço:
bucha roscada e pino guia de travamento em aço de corte rápido.
Versão em aço inoxidável:
bucha roscada 1.4305.
pino guia de travamento endurecido 1.4034.
pino guia de travamento não endurecido 1.4305.
Anel de chave 1.4310.
Versão
Versão em aço:
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Anel de chave com superfície sem tratamento.
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Anel de chave com superfície sem tratamento.
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Pino de retenção em aço ou aço inoxidável, sem colar, com anel de tração em aço inoxidável, sem contraporca
a partir de
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Pinos de retenção de aço ou aço inoxidável, sem colar, com anel de tração de aço inoxidável e contraporca
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Pino de retenção em aço ou aço inoxidável, sem colar, com anel de tração em aço inoxidável e ranhura de engate, sem contraporca
a partir de
9,11 €
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Pino de retenção em aço ou aço inoxidável, sem colar, com anel de tração em aço inoxidável, ranhura de engate e contraporca
a partir de
9,25 €
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Descrição
Descrição do produto
Os pinos de retenção são usados quando é necessário evitar uma mudança na posição de travamento devido a forças laterais. Ele só pode ser movido para outra posição de travamento depois que o pino tiver sido desengatado.
Além da operação manual, o anel de chave também permite a conexão de elementos para controle remoto, como um cabo de segurança antiperda.
Se o desengate tiver que ocorrer em um período de tempo mais longo e o pino de guia para travamento tiver que ser impedido de voltar, deverá ser usada a forma X ou Y.
Além da operação manual, o anel de chave também permite a conexão de elementos para controle remoto, como um cabo de segurança antiperda.
Se o desengate tiver que ocorrer em um período de tempo mais longo e o pino de guia para travamento tiver que ser impedido de voltar, deverá ser usada a forma X ou Y.
Material
Versão em aço:
bucha roscada e pino guia de travamento em aço de corte rápido.
Versão em aço inoxidável:
bucha roscada 1.4305.
pino guia de travamento endurecido 1.4034.
pino guia de travamento não endurecido 1.4305.
Anel de chave 1.4310.
Versão
Versão em aço:
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Anel de chave com superfície sem tratamento.
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Anel de chave com superfície sem tratamento.
Indicação
Para o aparafusamento dos pinos de retenção pode ser fornecido um disco suporte. Ele deve ser colocado na bucha roscada, de modo que os pinos de arraste entrem na fenda.
Sob consulta
Versões especiais.
Indicação de desenho
Forma T: sem ranhura de engate, sem contraporca
Forma U: sem ranhura de engate, com contraporca
Forma X: com ranhura de engate, sem contraporca
Forma Y: com ranhura de engate, com contraporca
Forma U: sem ranhura de engate, com contraporca
Forma X: com ranhura de engate, sem contraporca
Forma Y: com ranhura de engate, com contraporca
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