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Material
Projeto em aço:
Bucha roscada e pino de travamento em aço de corte livre.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada 1.4305 (corresponde a AISI 303).
Pino de travamento endurecido 1.4034 (corresponde a AISI 420)..
Pino de travamento não endurecido 1.4305 (corresponde a AISI 303).
Manípulo de cabeça cogumelo em termoplástico
Versão
Versão em aço:
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Cinza escuro RAL 7021 ou vermelho tráfego RAL 3020.
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Cinza escuro RAL 7021 ou vermelho tráfego RAL 3020.
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Pino de retenção em aço ou aço inoxidável, com cabeça cogumelo em plástico, sem ranhura de engate, sem contraporca - inch
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Pinos de retenção de aço ou aço inoxidável com manípulo de cabeça cogumelo plástico e contraporca - inch
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Pinos de retenção de aço ou aço inoxidável com manípulo de cabeça cogumelo plástico e ranhura de engate - inch
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Pino de retenção em aço ou aço inoxidável, com cabeça cogumelo em plástico, com ranhura de engate e contraporca - inch
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Descrição
Descrição do produto
Os pinos de retenção são utilizados para evitar alterações da posição de engate, causadas por forças transversais. Somente após a retirada manual do pino, é possível fazer o deslocamento para outra posição de engate.
Se a retirada do pino for efetuada por um longo período de tempo, e se for preciso evitar, que o pino de guia para travamento recue, deve-se utilizar a forma D.
Se a retirada do pino for efetuada por um longo período de tempo, e se for preciso evitar, que o pino de guia para travamento recue, deve-se utilizar a forma D.
Material
Projeto em aço:
Bucha roscada e pino de travamento em aço de corte livre.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada 1.4305 (corresponde a AISI 303).
Pino de travamento endurecido 1.4034 (corresponde a AISI 420)..
Pino de travamento não endurecido 1.4305 (corresponde a AISI 303).
Manípulo de cabeça cogumelo em termoplástico
Versão
Versão em aço:
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Cinza escuro RAL 7021 ou vermelho tráfego RAL 3020.
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Cinza escuro RAL 7021 ou vermelho tráfego RAL 3020.
Indicação
Os materiais usados permitem uma utilização variada.
Para requisitos com uma resistência à corrosão muito elevada, são recomendados pinos de bloqueio em aço inoxidável A4.
Para requisitos com uma resistência à corrosão muito elevada, são recomendados pinos de bloqueio em aço inoxidável A4.
Sob consulta
Versões especiais.
Indicação de desenho
Forma A: sem ranhura de engate, sem contraporca
Forma B: sem ranhura de engate, com contraporca
Forma C: com ranhura de engate, sem contraporca
Forma D: com ranhura de engate, com contraporca
Forma B: sem ranhura de engate, com contraporca
Forma C: com ranhura de engate, sem contraporca
Forma D: com ranhura de engate, com contraporca
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