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Material
Versão em aço:
Bucha roscada e pino de travamento em aço de corte rápido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada 1.4305.
Pino de travamento endurecido 1.4034..
Pino de travamento não endurecido $s14035..
Manípulo de cabeça cogumelo e tampa em termoplástico preto-cinza.
Versão
Versão em aço:
bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de travamento endurecido, polido e com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido, polido e com superfície sem tratamento.
Botão de cabeça cogumelo preto-cinza RAL 7021.
Tampa cinza translúcida.
bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de travamento endurecido, polido e com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido, polido e com superfície sem tratamento.
Botão de cabeça cogumelo preto-cinza RAL 7021.
Tampa cinza translúcida.
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Pinos de retenção de aço ou aço inoxidável com sensor de monitoramento de condição e manípulo de cabeça cogumelo plástico
a partir de
139,61 €
+ o ICMS alemão
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Pinos de retenção de aço ou aço inoxidável com sensor de monitoramento de condição, manípulo de cabeça cogumelo plástico e contraporca
a partir de
139,61 €
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Pinos de retenção de aço ou aço inoxidável com sensor de monitoramento de condição, manípulo de cabeça cogumelo plástico e ranhura de engate
a partir de
143,87 €
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Pinos de retenção de aço ou aço inoxidável com sensor de monitoramento de condição, manípulo de cabeça cogumelo plástico, ranhura de engate e contraporca
a partir de
143,87 €
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Descrição
Descrição do produto
Os pinos de retenção são usados quando é necessário evitar uma mudança na posição de travamento devido a forças laterais. Só é possível mover para outra posição de travamento depois que o pino tiver sido desengatado manualmente.
Se o desengate for realizado em um período de tempo mais longo e o pino de guia para travamento não puder voltar, deve-se usar a forma C ou a forma D.
O status de atuação do pino de retenção com sensor de condição pode ser registrado eletronicamente e processado posteriormente.
Se o desengate for realizado em um período de tempo mais longo e o pino de guia para travamento não puder voltar, deve-se usar a forma C ou a forma D.
O status de atuação do pino de retenção com sensor de condição pode ser registrado eletronicamente e processado posteriormente.
Material
Versão em aço:
Bucha roscada e pino de travamento em aço de corte rápido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada 1.4305.
Pino de travamento endurecido 1.4034..
Pino de travamento não endurecido $s14035..
Manípulo de cabeça cogumelo e tampa em termoplástico preto-cinza.
Versão
Versão em aço:
bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de travamento endurecido, polido e com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido, polido e com superfície sem tratamento.
Botão de cabeça cogumelo preto-cinza RAL 7021.
Tampa cinza translúcida.
bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de travamento endurecido, polido e com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido, polido e com superfície sem tratamento.
Botão de cabeça cogumelo preto-cinza RAL 7021.
Tampa cinza translúcida.
Indicação
O status de atuação é transmitido sem fio via Bluetooth para um dispositivo móvel ou para o gateway K1494.
A combinação do pino de retenção com o sensor de condição e o gateway é usada para processamento adicional do sinal, por exemplo, em um sistema de controle de máquina.
O pino de retenção é alimentado por uma célula-botão integrada que pode ser substituída, se necessário.
Os pinos de retenção com sensor de condição não são adequados para a segurança de pessoas.
A combinação do pino de retenção com o sensor de condição e o gateway é usada para processamento adicional do sinal, por exemplo, em um sistema de controle de máquina.
O pino de retenção é alimentado por uma célula-botão integrada que pode ser substituída, se necessário.
Os pinos de retenção com sensor de condição não são adequados para a segurança de pessoas.
Dados técnicos
Consulte Downloads, Indicação técnica.
Aplicação
Os pinos de retenção com sensor de condição permitem um controle de processos dependente da operação. Além disso, é possível assegurar que o pino de guia para travamento esteja no estado operacional desejado.
Vantagens
Transmissão sem fio do estado operacional.
Eliminação de cablagens complexas.
O gerenciamento inteligente da bateria permite uma vida útil longa.
Sem cantos e bordas de interferência
Eliminação de cablagens complexas.
O gerenciamento inteligente da bateria permite uma vida útil longa.
Sem cantos e bordas de interferência
Sob consulta
Versões especiais.
Indicação de desenho
Forma A: sem ranhura de engate, sem contraporca
Forma B: sem ranhura de engate, com contraporca
Forma C: com ranhura de engate, sem contraporca
Forma D: com ranhura de engate, com contraporca
Forma B: sem ranhura de engate, com contraporca
Forma C: com ranhura de engate, sem contraporca
Forma D: com ranhura de engate, com contraporca
Acessórios
Gateway 85875
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