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Material
Versão em aço:
Bucha roscada e pino guia para travamento em aço de corte rápido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada e pino de guia para travamento 1.4305.
Cabeça cogumelo de termoplástico.
Versão
Versão em aço:
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido, polido e com superfície sem tratamento.
Cabo da alavanca cinza escuro RAL7021 ou vermelho tráfego RAL3020.
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido, polido e com superfície sem tratamento.
Cabo da alavanca cinza escuro RAL7021 ou vermelho tráfego RAL3020.
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Pino de retenção em aço ou aço inoxidável versão curta com cabeça cogumelo de plástico, sem ranhura de engate, sem contraporca
a partir de
7,72 €
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Pino de retenção em aço ou aço inoxidável versão curta com cabeça cogumelo de plástico, sem ranhura de engate, com contraporca
a partir de
7,91 €
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Versão curta do pino de retenção em aço ou aço inoxidável com cabeça cogumelo de plástico e ranhura de engate, sem contraporca
a partir de
10,07 €
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Pinos de retenção de aço ou aço inoxidável na versão curta com manípulo de cabeça cogumelo plástico, ranhura de engate e contraporca
a partir de
10,20 €
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Descrição
Descrição do produto
Os pinos de retenção são utilizados para evitar alterações da posição de engate, causadas por forças transversais. Somente após a retirada manual do pino, é possível fazer o deslocamento para outra posição de engate. Se a retirada do pino for efetuada por um longo período de tempo, e se for preciso evitar, que o pino de guia para travamento recue, deve-se utilizar as formas C + D.
Material
Versão em aço:
Bucha roscada e pino guia para travamento em aço de corte rápido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada e pino de guia para travamento 1.4305.
Cabeça cogumelo de termoplástico.
Versão
Versão em aço:
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido, polido e com superfície sem tratamento.
Cabo da alavanca cinza escuro RAL7021 ou vermelho tráfego RAL3020.
Bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento endurecido, polido e brunido.
Versão em aço inoxidável:
Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento não endurecido, polido e com superfície sem tratamento.
Cabo da alavanca cinza escuro RAL7021 ou vermelho tráfego RAL3020.
Sob consulta
Versões especiais.
Indicação de desenho
Forma A: sem ranhura de engate, sem contraporca
Forma B: sem ranhura de engate, com contraporca
Forma C: com ranhura de engate, sem contraporca
Forma D: com ranhura de engate, com contraporca
Forma B: sem ranhura de engate, com contraporca
Forma C: com ranhura de engate, sem contraporca
Forma D: com ranhura de engate, com contraporca
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