Elemento de aperto para guias lineares de trilhos aço 21427-30
- Distribuição simétrica da força
- Adequado para processos de fixação estática
Unidade de venda
145,29 €
+ o ICMS alemão
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Denominação
Elemento de aperto
Versão 1
para guias lineares de trilhos
Material
do corpo
básico
aço
B=Largura
28
A
22
A1
22
A2
58
A3
53,5
A4
21,5
A5
80
B1
90
Código do artigo
Placa adaptadora
21427-930
Força de
retenção
F1 N
2000
H1
42
H2
12
H3
30
L3
39
M
M6
S
3
T
8
Tamanho
30
Torque de aperto Nm
15
UNSPSC Code
31171513
~ CONFLICT MINERALS 3TG status
no intentional 3TG
~ CP65 substance 1 cancer & reproductive toxicity
lead and lead compounds
~ CP65 substance 2 cancer
carbon-black extracts
~ PFAS free?
yes
~ REACH SVHC-free?
yes
~ REACh SVHC 2 name > threshold
previous lead possible
~ RoHS conformity
yes, without exemption
~ TSCA 6(H) conformity
yes
Descrição
Material
Carcaça de aço. A partir de do tamanho 55 em alumínio.
Alavanca de aperto em plástico, fuso roscado com classe de resistência 12.9.
Alavanca de aperto em plástico, fuso roscado com classe de resistência 12.9.
Versão
Carcaça niquelada. A partir do tamanho 55 anodizado.
Alavanca de fixação com fuso roscado brunidos.
Alavanca de fixação com fuso roscado brunidos.
Indicação
Elementos de aperto operados manualmente para operações de fixação estática. O processo de fixação é feito manualmente na alavanca de aperto livremente ajustável. As mandíbulas flutuantes garantem uma distribuição de força simétrica no trilho. Até 50.000 ciclos de fixação estática (valor B10d).
Basicamente, a ligação de fricção entre o elemento de aperto e a guias lineares é gerada nas superfícies livres do trilho perfilado para guia linear, por meio do qual as pistas dos guias esféricos não são danificadas
Verificação da força de retenção realizada com camada de lubrificação em um trilho perfilado para guia linear.
Dependendo do tipo de carro de guia usado, uma placa adaptadora para compensação de altura é necessária.
Basicamente, a ligação de fricção entre o elemento de aperto e a guias lineares é gerada nas superfícies livres do trilho perfilado para guia linear, por meio do qual as pistas dos guias esféricos não são danificadas
Verificação da força de retenção realizada com camada de lubrificação em um trilho perfilado para guia linear.
Dependendo do tipo de carro de guia usado, uma placa adaptadora para compensação de altura é necessária.
Faixa de temperatura
-10 °C até +70 °C.
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